地下室人防工程通风、排烟系统设计

地下室人防工程通风、排烟系统设计

地下室人防工程通风排烟控制系统结构设计：通常我们采用传统机械排炳量等于一个机械排风量，按换气次数不应小于6次 ／h计算方法确定，排烟排风风机合用一台，但考虑到车库出入频率以及不同和车库的使用率，车库的送风排风也可以采用多台风机并联一起或者变速风机这样学生可以直接根据车库内不同的通风负荷数据进行自已调节，减少运行管理成本。进风系统：根据 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067—97第8．2．7条规定汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量的50％。当火车厢汽车疏散出口的汽车车厢可以直接访问到外面，一般采用抽气口自然妆的空气，如果出口处设置防火卷帘门，门在火灾情况下将车库关闭，以切断通信和室外，车库仍然被认为是机械补充空气和满足不在预定空气体积比烟的量的50％以下;通常是由吸入空气换气次数的量的5倍/小时计算确定，根据通常的排气体积或80％〜85％来计算确定，当辅助气体火与通常的风扇吸入冲程组合，量大确定由两个进气风扇的流动，也可以使用由变速风力涡轮机到这两个条件的风量吹送进入车库。